新能源汽車：日本發(fā)展勢頭強勁
日本在鋰電池和混合動力汽車領(lǐng)域，不論從技術(shù)還是量產(chǎn)方面，都是全球的領(lǐng)導(dǎo)者。將汽車和鋰電池結(jié)合起來一直是日本企業(yè)的努力方向。
據(jù)日本汽車業(yè)界團體公布的統(tǒng)計表明，2011年日本國內(nèi)汽車銷售中，混合動力汽車（HEV）占17.1%、同比增4.8%。
在全球的混合動力車市場，2011年共銷售HEV 約80 萬輛，其中豐田、本田和福特分別以49 萬輛、14 萬輛和2.2 萬輛的成績位居前三位。
一、私人市場已經(jīng)啟動：混合動力全球冠軍，國內(nèi)滲透比達17.1%
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2011 年全球共銷售出各類電動汽車（這里僅指EV 和PHEV）接近7 萬輛，銷售區(qū)域基本集中在美國、日本、歐盟和中國，其他國家和地區(qū)的量很少。日本2011年的銷量在1.5 萬輛左右，是僅次于美國（約2 萬輛）的全球第二大市場。雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟銷售約2.3 萬輛高居榜首；三菱汽車（Mitsubishi）以2.1萬輛（包含其為標致雪鐵龍代工的電動汽車）居其次（注：三菱汽車2011 年的汽車銷量成績在103 萬輛左右），排在第三位的是通用汽車的雪佛蘭Volt，2011 年銷量為7，671輛。 內(nèi)容來自
日本混合動力車銷量已居轎車單車型銷量首位，同時還有2.2 萬輛純電動汽車和插電式混合動力車在11 個城市進行推廣示范，這已經(jīng)超過了中國目前示范運行的車輛數(shù)量。而且，還有一個質(zhì)的區(qū)別是：日本多屬私人購買，中國還僅僅是政府示范。 copyright
圖1 日本EV/PHEV示范城市備選范圍一覽 copyright
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表1 2011年全球新能源汽車銷量
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二、政策：強力支持，舉國研發(fā)體制造就鋰電池產(chǎn)業(yè)誕生地 copyright
日本是全球鋰電重鎮(zhèn)，鋰電產(chǎn)業(yè)誕生于日本（全球第一只商用鋰電池就是由索尼于1991 年推出的），至今仍占據(jù)著全球的大半江山，并引領(lǐng)著鋰電產(chǎn)業(yè)技術(shù)的發(fā)展。
日本鋰電池企業(yè)的產(chǎn)能規(guī)劃總的來說走在全世界的前頭。當美國、中國、歐盟等國的政府于2009 年開始重視鋰電產(chǎn)業(yè)并敦促企業(yè)加緊行動的時候，日本的鋰電池企業(yè)在2007年和2008 年就基本做好了在動力鋰電池領(lǐng)域的產(chǎn)能發(fā)展規(guī)劃，而相關(guān)的技術(shù)準備工作則是更早就完成得差不多了。
表2 日本新能源汽車政策
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表3 日本新能源汽車補貼細則
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表4 日本政府設(shè)備補貼
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三、技術(shù)：全球領(lǐng)先，電池材料技術(shù)高度發(fā)達+設(shè)備投資高度重視
日本所有的資源幾乎都依賴進口，如何將資源最大化利用，一直是日本企業(yè)考慮的重中之重，正是基于此，日本的材料技術(shù)高度發(fā)達?；ず唾Y源領(lǐng)域的深加工，推動了鋰電池材料技術(shù)的成熟。
日本幾乎所有的在全球鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上占據(jù)重要地位的材料供應(yīng)商，都是一些化工和資源領(lǐng)域的知名企業(yè)。JFE 鋰電池負極材料產(chǎn)業(yè)、三菱化學(xué)、旭化成、東麗等等。 copyright
圖2 日本專利申請前幾名，豐田居首 copyright
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表5 全球來看，日本電動汽車技術(shù)最成熟，90%專利申請來自日本。
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四、日本四大車企：豐田、本田、三菱、日產(chǎn)
豐田：
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混合動力是豐田新能源車最鍥而不舍的主打項目。1997年以來，豐田就推出混合動力車普銳斯，迄今已在全球80多個市場上銷售混合動力轎車超過300萬輛，被業(yè)內(nèi)公認為混合動力車技術(shù)最領(lǐng)先的企業(yè)。1997年，豐田首先在日本推出普銳斯。2000年，豐田開始在歐洲、北美和其它市場銷售普銳斯，2003年推出第二代普銳斯，2009年推出第三代普銳斯。至今普銳斯經(jīng)歷三次換代，已售出350萬輛。之后豐田也開始混合動力、純電動車、氫燃料電池車全面推進。
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豐田除了自己生產(chǎn)的鋰離子電池外，松下將向豐田供應(yīng)鋰離子電池。插電式普銳斯的電池續(xù)航里程也已提高到26公里。加滿油后，能開1000公里。重量上中國車企的插電式混合動力電池700斤左右，而插電式普銳斯的電池是300斤。 copyright
2012年豐田推出采用動力鋰電池的純電動汽車FT-EV，號稱每次充電能跑80km。
豐田汽車2011年日本國內(nèi)汽車銷量中，混合動力汽車比例為36.1%。其中主力HEV-“PRIUS”的銷售量達到31.84萬輛、連續(xù)3年榮登榜首，去年年底新推出的小型混合動力車“Aqua”的銷售良好，推出后3個月的銷售總量近7萬輛。
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